我國無人機培訓送貨的發(fā)展歷程

2020-11-19

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　　隨著網(wǎng)購熱潮的不斷升溫，快遞行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展，快遞從業(yè)者也成為很多快遞公司的稀缺工種，而緩解這種情況的一個比較可行的方法就是運用無人機送貨。提起無人機送貨，可能很多人對此有一定的了解，今天無人機培訓專家將為大家介紹無人機送貨的發(fā)展歷程。

　　一開始，人們對于無人機送貨的關注和發(fā)展主要來自于國外。

　　在2013年的時候，亞馬遜首先公開了無人機配送包裹的PrimeAir計劃;然后2014年，谷歌也在澳大利亞進行了ProjectWing送貨無人機項目試驗。除此之外，以德國、法國、芬蘭等為代表的國家政府部門，也先后測試了物流無人機，將其應用于郵政快遞、電商包裹等的配送之中。

　　而隨著國外企業(yè)與政府開啟無人機送貨的先河，以及消費級無人機市場的逐漸爆發(fā)，我國也趁勢加入到物流無人機的研用行列之中，并憑借著京東、蘇寧、菜鳥、順豐、圓通等本土企業(yè)的亮眼表現(xiàn)，一躍成為全球物流無人機市場的重要參與者與有力競爭者。

　　截至2019年，我國電商與物流企業(yè)的無人機發(fā)展動態(tài)已經(jīng)愈發(fā)頻繁。

　　從中國郵政速遞物流水陸兩棲無人機試飛成功，到京東對外發(fā)布物流貨運大型無人機;從菜鳥在陜西開通無人機航線，發(fā)布無人機智能快遞塔，到餓了么獲批17條無人機航線;以及順豐開啟無人機配送計劃，獲得10億元規(guī)模的基金投資。不僅發(fā)展熱情持續(xù)升溫，同時發(fā)展的進程也愈發(fā)引人注目。

　　以上就是無人機培訓小編對無人機送貨的發(fā)展歷程的介紹，希望能對大家有所幫助。

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