當(dāng)無(wú)人機(jī)安全飛行時(shí)，一些概率非常小的事故是不可避免的。由于意外事件，許多飛手就會(huì)不知所措，就會(huì)因無(wú)法及時(shí)正確處理而造成無(wú)法挽回的損失。那么如何應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行中的緊急情況并將風(fēng)險(xiǎn)降至最低?接下來(lái)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編將為大家分享一些相關(guān)的建議。

　　1、軟件突然閃退

　　飛行時(shí)，手機(jī)上的圖傳軟件突然閃退，這對(duì)于第一次遇到的新手而言，難免心慌慌。此時(shí)，最保險(xiǎn)的方式是先啟動(dòng)遙控器上的一鍵返航，然后重新打開(kāi)app即可。

　　2、飛行器懸停不穩(wěn)

　　懸停不穩(wěn)，可能是衛(wèi)星信號(hào)較差，或指南針干擾導(dǎo)致，如飛行中發(fā)覺(jué)無(wú)人機(jī)懸停不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)操作遙控器降落在安全地點(diǎn)。

　　3、圖傳中斷

　　飛著飛著，突然圖傳畫(huà)面就沒(méi)了，這應(yīng)該是很多飛友們都會(huì)遇到一個(gè)情況，與干擾和飛行距離有關(guān)，不過(guò)并不會(huì)影響遙控器的正常操控。此時(shí)只需將操控?fù)u桿將飛機(jī)拉回來(lái)即可，最便捷的方式就是采用一鍵返航了，當(dāng)飛機(jī)回到相應(yīng)距離內(nèi)，圖傳將會(huì)自動(dòng)連接上的。

　　4、出現(xiàn)指南針干擾

　　當(dāng)飛行中app上出現(xiàn)指南針干擾提示時(shí)，建議切換到姿態(tài)模式，盡快控制飛行器降落或返航，在無(wú)干擾的地方，重新校準(zhǔn)指南針后再飛行。

　　5、突遇大風(fēng)大雨等惡劣天氣

　　飛行中突遇大風(fēng)，無(wú)人機(jī)無(wú)法保存正常飛行狀態(tài)時(shí)，請(qǐng)立即降低飛行高度并采取返航，盡快控制無(wú)人機(jī)在安全點(diǎn)著陸。

　　6、飛行器失控

　　無(wú)人機(jī)在上空飛行時(shí)突然失控，這當(dāng)屬最驚險(xiǎn)的意外事故了。此時(shí)無(wú)人機(jī)已不受遙控器的控制，在空中亂飛，遇到這種情況，請(qǐng)盡量保持冷靜，如果無(wú)人機(jī)處于GPS模式下失控，請(qǐng)嘗試切換姿態(tài)模式奪回控制權(quán)，如姿態(tài)模式也不起作用，炸機(jī)或許無(wú)法避免了，請(qǐng)?jiān)陲w機(jī)觸地前掰桿關(guān)槳，避免電機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng)造成二次傷害。

　　相信大家看過(guò)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)小編分享的以上內(nèi)容之后，一定知道如何處理無(wú)人機(jī)飛行中可能遇到的突發(fā)情況了。