無人機培訓航拍的兩極分化

2020-02-07

次

　　多旋翼無人機在普及之前，航空攝影是絕對的“高端”概念，而使用載人飛機飛行一次的價格是驚人的。但是如今隨著消費級的無人機不斷普及，廣告和婚禮慶典上使用航拍已經太普遍了。接下來無人機培訓小編將為大家分析無人機航拍的兩極分化。

　　經了解得知，其實不少單位都采購了無人機，在拍攝宣傳片時、在記錄工程進度時都經常使用。只不過大家并沒有意識到那些令人驚奇的鏡頭是用無人機拍攝的。航拍的水平有高有低，航拍服務的價格也呈現出嚴重的兩級分化。

　　電影大片中的航拍鏡頭往往都是由專業(yè)航拍團隊完成，航拍以機組的形式作業(yè)：往往是“老航?！背錾淼娘w手操縱無人機可以飛出復雜的動作;有影視功底、甚至是導演出身的云臺手控制取景并指揮航線。這樣的專業(yè)團隊每天的服務費以萬元計算并不稀奇、聘請這樣的團隊對于制片方而言也依然很有效費比。

　　但絕大部分航拍的難度并沒有這么大，只是一些簡單的拉近、拉遠、平飛甚至是懸停。更像是一個架在高處的固定機位或是搖臂。某些婚慶公司的無人機拍攝，所用的不過是幾千元的消費級四旋翼無人機、拍攝的大部分鏡頭也不過是懸停而已。當然這樣的航拍服務價格也很便宜，業(yè)內人士稱這種飛手的工資不過幾千元、在團隊中的話語權也不高，這樣的低端飛行服務占絕大多數。

　　以上就是無人機培訓小編對無人機航拍的兩極分化的分析，希望能幫助到大家。

無人機維修